104年捷運招考「金榜捷徑」【捷運法規及常識】（全面革新昇級版．一本精讀考點盡握！）(6版)
商品網址抗UV必備:
商品訊息功能:
商品訊息描述: 別讓腳丫不開心
本書特色
【重點精讀】
→綜合分析歷年「捷運常識」、「捷運法規及常識」的命題範圍及趨勢，特別將本部份區分為「捷運法規攻略」、「捷運系統工程精要」以及「台北捷運常識掃描」三個篇章予以編輯論述。讓讀者達成「只要一本精讀，全面掌握考點！」的驚人效果。
→以「捷運法規攻略」為例：表格化的法條整理，清晰易讀；「考點分析」的設計，則讓您一邊研習，一邊牢牢抓住規範要點及命題意識；而「相關罰則」之編排配置，更是記誦條文及衍生學習的最佳方式！
【台北捷運（含貓纜）相關法規精選】
→本書特別彙編台北捷運（含貓纜）等相關法規，供讀者翻閱參考。其用意在於避免遭受命題上的突襲。畢竟，考科名稱為「捷運法規」，而非「大眾捷運法」。
【全真試題演練】
→精心設計四回擬真的應考試題，供讀者在研習完本書精編課文內容後，自我練習測驗、評量學習成效之用！
【歷屆試題與解析】
→本部份大致可區分為「99年?102年模擬試題（內含部分考古題）」、「103年北捷正式公告之試題與解析」。供讀者在開始研讀本書前先瀏覽一遍以掌握研讀之重點及優先順序，乙烷讀本書後臨考試前、最後衝刺階段，自我驗證實力之用，以便及時找出並修正學習上的盲點。
【線上討論】
→發現內容闕漏或有任何疑問，可立即上本社討論區回應與討論。
→線上系統將提供最新考試資訊、書籍內容增補及最新法規動態。
應試要領
【本科重要性】
→過去，台北捷運公司招考「新進隨車站務員／站務員／常年大夜技術員／司機員」之「綜合科目」中，「捷運常識」一直以來除獨攬全數10題是非題型考題外，另選擇題型部分，亦佔有總數40題二分之一以上之題數。
→而到了103年台北捷運招考，本科名稱正式更名為「捷運法規及常識」，在40題「綜合科目」中，亦仍佔有15題的份量，其重要性無庸置疑，基本上已成為考生上榜與否的關鍵。
【命題分析】
（一）考題形式介紹：
過去本科考試題型，區分為「是非題型」與「選擇題型」。而103年所正式公開的命題形式，則屬於單一的「選擇題型」，未來是否會有所改變，仍待持續觀察。
（二）命題範圍分析：
就歷年來本科考試所呈現出的命題範圍來說，大致上可分為「台北捷運營運管理」、「台北捷運捷運法規」以及「捷運系統工程」等三大部分。而一直以來三者的重要性，依序為：台北捷運營運管理 ＞ 台北捷運捷運法規 ＞ 捷運系統工程，而未曾有所改變。
然而在103年首次公布的考題中，卻發生了令人意外的劇烈轉變！以新進司機員的命題而言，「捷運系統工程」（8題）與「台北捷運捷運法規」（7題）各占一半，瓜分了所有的考題（15題），而「台北捷運營運管理」方面的考題如同隱形般消失；至於新進隨車站務員／站務員／常年大夜技術員的考題中，「捷運系統工程」更在所有15題考題裡，獨有高達12題的份量，如此頗顯失衡的命題模式，是否就此成為常態？本人實持懷疑的態度！尤其是103年11月15日松山線通車後，台北捷運系統運輸回歸行政院核定之原始規劃路網，依路線色（紅、棕、橘、藍、綠）分線獨立營運，相關系統及營運資訊都將大規模更新，此皆將大幅提升台北捷運營運管理」部分的命題機率。讀者不可不慎！
商品訊息簡述:
商品網址抗UV必備:
商品訊息功能:
商品訊息描述: 別讓腳丫不開心
本書特色
【重點精讀】
→綜合分析歷年「捷運常識」、「捷運法規及常識」的命題範圍及趨勢，特別將本部份區分為「捷運法規攻略」、「捷運系統工程精要」以及「台北捷運常識掃描」三個篇章予以編輯論述。讓讀者達成「只要一本精讀，全面掌握考點！」的驚人效果。
→以「捷運法規攻略」為例：表格化的法條整理，清晰易讀；「考點分析」的設計，則讓您一邊研習，一邊牢牢抓住規範要點及命題意識；而「相關罰則」之編排配置，更是記誦條文及衍生學習的最佳方式！
【台北捷運（含貓纜）相關法規精選】
→本書特別彙編台北捷運（含貓纜）等相關法規，供讀者翻閱參考。其用意在於避免遭受命題上的突襲。畢竟，考科名稱為「捷運法規」，而非「大眾捷運法」。
【全真試題演練】
→精心設計四回擬真的應考試題，供讀者在研習完本書精編課文內容後，自我練習測驗、評量學習成效之用！
【歷屆試題與解析】
→本部份大致可區分為「99年?102年模擬試題（內含部分考古題）」、「103年北捷正式公告之試題與解析」。供讀者在開始研讀本書前先瀏覽一遍以掌握研讀之重點及優先順序，乙烷讀本書後臨考試前、最後衝刺階段，自我驗證實力之用，以便及時找出並修正學習上的盲點。
【線上討論】
→發現內容闕漏或有任何疑問，可立即上本社討論區回應與討論。
→線上系統將提供最新考試資訊、書籍內容增補及最新法規動態。
應試要領
【本科重要性】
→過去，台北捷運公司招考「新進隨車站務員／站務員／常年大夜技術員／司機員」之「綜合科目」中，「捷運常識」一直以來除獨攬全數10題是非題型考題外，另選擇題型部分，亦佔有總數40題二分之一以上之題數。
→而到了103年台北捷運招考，本科名稱正式更名為「捷運法規及常識」，在40題「綜合科目」中，亦仍佔有15題的份量，其重要性無庸置疑，基本上已成為考生上榜與否的關鍵。
【命題分析】
（一）考題形式介紹：
過去本科考試題型，區分為「是非題型」與「選擇題型」。而103年所正式公開的命題形式，則屬於單一的「選擇題型」，未來是否會有所改變，仍待持續觀察。
（二）命題範圍分析：
就歷年來本科考試所呈現出的命題範圍來說，大致上可分為「台北捷運營運管理」、「台北捷運捷運法規」以及「捷運系統工程」等三大部分。而一直以來三者的重要性，依序為：台北捷運營運管理 ＞ 台北捷運捷運法規 ＞ 捷運系統工程，而未曾有所改變。
然而在103年首次公布的考題中，卻發生了令人意外的劇烈轉變！以新進司機員的命題而言，「捷運系統工程」（8題）與「台北捷運捷運法規」（7題）各占一半，瓜分了所有的考題（15題），而「台北捷運營運管理」方面的考題如同隱形般消失；至於新進隨車站務員／站務員／常年大夜技術員的考題中，「捷運系統工程」更在所有15題考題裡，獨有高達12題的份量，如此頗顯失衡的命題模式，是否就此成為常態？本人實持懷疑的態度！尤其是103年11月15日松山線通車後，台北捷運系統運輸回歸行政院核定之原始規劃路網，依路線色（紅、棕、橘、藍、綠）分線獨立營運，相關系統及營運資訊都將大規模更新，此皆將大幅提升台北捷運營運管理」部分的命題機率。讀者不可不慎！
商品訊息簡述:
留言列表
留言列表發表留言
